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CARBURADORES ESPORTIVOS Nesta matéria vou falar sobre os famosos carburadores, que em alguns casos equipam até mesmo os carros com design novo. Já ouviu falar em Weber, BG, quadrijets? Os carburadores são como os módulos de injeção de combustível, ou seja, antes de existir o sistema de injeção eletrônica era o sistema de injeção carburado que controlava o fluxo de combustível para realizar a combustão. Os carburadores esportivos melhoram o envio de combustível para os cilindros, sendo que cada carburador tem seu tamanho proporcional com a quantidade de combustível que ele consegue controlar. Exemplo: Um carburador quadrijet manda combustível mais rápido para os cilindros do que um bijet. Uma Weber 48 manda mais combustível que uma Weber 44, e assim vai. Você deve estar se questionando, se compensa ou não ter um carro carburado! Te respondo: "Não recomendo, uma vez que o ganho de potência não é proporcional ao consumo, ainda mais se tratando em rodar com o carro na rua, além disso o preço dos carburadores são assustadores quando se trata de carburadores de nomes e bons como as Weber, Dominator..." Tenho um amigo que tem um passat pointer turbinado kit básico (APL 240 1.2 kg de pressão, 2 bombas de combustível e bico suplementar) e com carburador 2E, é claro que não ocorre em todos os carros, mas ele não consegue fazer mais do que 5 km/l com álcool em rodovias). O ganho de potência pode chegar a 12% em carros bem preparados, em campeonatos de arrancada é comum ver carros preparados com carburadores esportivos ou até mesmo os Solex, Brosol 2E, 3E... pois é mais fácil encontrar preparadores experientes com carburadores do que com injeção eletrônica. O preço dos carburadores podem passar os R$4.000,00. | ||||
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